Бортовой терминал СМАРТ S-2420
За определение местоположения транспорта, его маршрута, скорости движения, пробега, моточасов отвечает навигационный бортовой терминал СМАРТ S-2420. Этот прибор востребован в мониторинге транспортных средств, контроле расхода топлива ТС. За счет технологии EcoDriving отслеживается стиль вождения водителей, предупреждаются нарушения.
Цена на "Бортовой терминал СМАРТ S-2420": по запросу
- Описание
- Технические характеристики
- Фотографии
Устройство оснащено антеннами ГЛОНАСС/GPS и GSM, но отсутствует строенная батарея. Таким образом, оборудование дешевле аналогов, а служит также долго не меньше 10 лет. В конструкции предусмотрены детекторы глушения GSM и GNSS, батареи резервного питания часов RTC, 3-х осевой акселерометр. Терминал защищен от переполюсовки по питанию, длительного превышения напряжения питания до 500 В.
СМАРТ S-2420 считывает информацию с CAN-шины, а также с помощью Bluetooth 4.0 с подключают беспроводные датчики уровня горючего, температуры, гарнитура для связи с водительским составом.
| Наименование | Значение |
|---|---|
| GSM/GPRS/Bluetooth | |
| Частотные диапазоны GSM | GSM 850, EGSM 900, DCS 1800, PCS 1900 |
| GPRS класс | В, мультислот класс 12 |
| Мощность передатчика |
Класс 4 (2W) в GSM 850 и EGSM 900 Класс 1 (1W) в DCS 1800 и PCS 1900 |
| Максимальная скорость передачи/приема данных, кбит/с | 85,6 |
| Держатель SIM-карты1 | внешний с выталкивателем, miniSIM |
| Детектор глушения GSM | есть |
| Bluetooth | да, v4.0 |
| GNSS | |
| Поддерживаемые навигационные системы | ГЛОНАСС/GPS/Galileo/QZSS |
| Количество каналов | сопровождения: 33, захвата: 99 |
| Чувствительность (в лабораторных условиях) |
по слежению: -167 дБМ холодный старт: -149 дБм |
| Время первого определения координат (для систем GPS и ГЛОНАСС при сигнале -130 дБм) |
холодный старт: 29 сек теплый старт: 22 сек горячий старт: < 1 сек |
| Погрешность определения координат (50% СЕР, 24 часа в статическом режиме, при уровнях сигнала -130 дБМ), м | 2,5 (в плане), 5 (по высоте) |
| Частота обновления координат, Гц | 1 |
| Детектор глушения GNSS | есть |
| Питание | |
| Рабочее напряжение питания, В2 | 9,5...47 |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем3, мА | 80 |
| Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА | 20 |
| Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ не более, мА | 200 |
|
Защита от переполюсовки по питанию |
есть |
| Защита от длительного превышения напряжения питания до 500 В | есть |
| Встроенная АКБ4 | нет |
| Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания5 | нет |
| Наличие батареи резервного питания часов RTC и навигационного модуля | есть |
| Время сохранения хода часов RTC и эфемерид в навигационном модуле, (при отключенном питании и разряде встроенной АКБ) не менее, суток | 5 |
| Зарядка встроенного аккумулятора от USB | - |
| Интерфейсы/датчики | |
|
Защита входных линий от скачков напряжения, В |
до 200 |
| Общее количество универсальных (аналоговых, дискретных, частотно-импульсных) входных линий | 3 |
| Наличие встроенной подтяжки (PULL UP) для линий, настроенных как дискретные или частотно-импульсные входы | нет |
| Диапазон измерения входными линиями, настроенными как аналоговые, В | 0-31 |
| Диапазон работы с частотными ДУТ, Гц | 1-3000 |
| USB-интерфейс для выполнения настроек, управления, передачи данных и диагностики | есть |
| Цифровой интерфейс RS-485 | нет |
| Цифровой интерфейс RS-232 | нет |
| Интерфейс 1-Wire | нет |
| Количество выходных линий типа "открытый коллектор" для управления внешними устройствами | 2 |
| Максимальный ток коммуникации выходными линиями управления, мА | 500 |
| Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управлениями, В | 48 |
| Встроенный 3-х осевой акселерометр | есть |
| Максимальная перегрузка при ударе, измеряемая прибором, g | 8 |
| Эксплуатационные характеристики | |
| Степень защиты корпуса | IP54 |
| Максимально допустимая перегрузка при ударах, g | 24 |
| Температура хранения со встроенной АКБ6, оС | - |
| Температура хранения без встроенной АКБ, оС | -40...+85 |
| Рабочая температура со встроенной АКБ, оС | - |
| Рабочая температура без встроенной АКБ, оС | -40...+85 |
| Температура, при которой возможен заряд встроенной АКБ, оС | - |
| Максимально допустимый уровень влажности при 35 оС, % | 95 |
| Габаритные размеры устройства с разъемами, мм | 102х57х22 |
| Масса устройства, кг | 0,067 |
1 При превышении максимального рабочего напряжения срабатывает защита по питанию. При этом устройство продолжает работать, но питание осуществляется от встроенной АКБ при ее наличии.
2 При работе по GPRS в плохих условиях связи пиковое (~10мс) потребление устройства может превышать 500 мА.
3 Внимание! В устройстве используется Li-Po аккумуляторная батарея. При ее эксплуатации необходимо соблюдать следующие правила: не нагревать, держать вдали от источников тепла, не бросать аккумулятор в огонь, не подвергать воздействию прямых солнечных лучей. Устройство, для питания которого используется литий-полимерный (Li-Po) аккумулятор, не эксплуатировать в условиях повышенной влажности, при высоких и низких температурах окружающей среды. Разрешается эксплуатация в условиях, установленных производителем. Не подвергать воздействию ударов, не деформировать, не разбирать, не замыкать контакты.
4 Защита от заряда аккумулятора при его переохлаждении и перегреве.
5 При хранении и эксплуатации устройства за пределами указанных температур рекомендуется отключать и удалять встроенную АКБ из устройства во избежание повреждения АКБ и устройства.
Комментарии (0)
Добавить комментарии
Скрыть форму